1月14日，由港航公司负责编制的《新建铁路贵阳至南宁高速铁路捞村打狗河公路桥洪水影响评价报告》正式获得批复。
  贵阳至南宁铁路正线长度480.2km，设计时速350km/h，是西南及西北地区与华南沿海经济区联系的重要纽带，对落实国家区域发展战略，促进沿线地区资源开发和经济发展，推动城镇化进程具有重要意义。根据贵南铁路贵州段站后工程施工图审查会的要求，通往捞村牵引变电所需修建公路桥一座，公路桥设计的的同时需同步编制洪水影响评价报告。
  接到任务后，港航公司立即成立了报告编制组，并开展外业测量及报告编制工作。在2021年底，黔南州水务局委托贵州聚龙项目投资咨询有限公司在贵阳组织专家对报告进行了审查。报告编制组在会后及时按照审查意见进行了修改，并提交了报告报批稿。经专家组复核，修改后的《报告》满足《洪水影响评价报告编制导则》（SL520-2014）及《贵州省水利厅关于涉水项目洪水影响评价报告编制大纲》的要求，资料达到相应深度，同意报告评价结论。
   捞村打狗河公路桥洪水影响评价报告获得批复，为项目在汛期前完成桥梁的桩基施工作业奠定了基础，也为贵阳至南宁铁路总体工期目标的实现提供了有利支持。

                 供稿人：水利水务所  邓植友